首页

日本坐脸

时间:2025-05-31 10:44:04 作者:这些生活中常见的植物,为何是濒危植物? 浏览量:58696

  濒危植物为何常见?(把自然讲给你听)

  红豆杉、银杏、水杉……生活中常见的濒危植物,是人工繁育而得。拥有了较大的人工种群,并不意味着植物不再“濒危”

  刚刚过去的国际生物多样性日,多项生物多样性保护成果公布。据了解,目前我国100余种濒危野生植物得到抢救性保护。

  红豆杉、银杏、水杉都属于濒危植物。也许有人会问,小区里的红豆杉、路边种的银杏、湖畔的水杉……既然是濒危植物,为何比较常见?其实,这些生活中常见的濒危植物有个共同特点,它们都是人工繁育而非自然繁殖的。只是由于它们的野生种群或者自然条件下的个体数量稀少,科学家依据它们的野外分布状况,把它们评为濒危植物。

  目前,我国已实现对银杏、水杉、珙桐、罗汉松等濒危植物的人工繁育,培养出较大的人工种群,发挥其景观或生态作用。

  有些濒危植物适合在特殊生境生存,人工繁育有助于解决特殊地区缺少绿化树种的问题。如金沙江河谷的云南梧桐,耐旱、耐贫瘠,如果实现批量人工扩繁,能成为干热河谷地区绿化重要树种。科学家已经在干旱地区建立试验基地,通过小规模栽培研究其应用效果。同时,作为本土树种,云南梧桐不仅可用来绿化,还能为动物提供庇护,其果子还可以作为松鼠的食物。

  值得注意的是,濒危植物虽然拥有了较大的人工种群,并不意味着这些植物不再“濒危”。银杏、水杉野外分布范围有限,野生种群数量很少,遗传多样性匮乏。一旦出现极端气候或者传染性病虫害等,它们就可能面临灭绝风险。因此,国家将濒危植物列入重点保护名录,对其野生种群加以保护,既可以保护濒危植物本身,也能保护濒危植物赖以生存的生态系统。

  另外,人工繁育固然是濒危植物的重要保护方式,但仅靠人工繁育远不足以保护濒危植物。我国采取多种方法,如采集野外种群的种子存放进种子库、把野生个体迁地保存、建立濒危保护区或保护小区等,来保护其野外种群和赖以生存的生境。

  (作者:杨静,为中国科学院昆明植物研究所副研究员,本报记者杨文明采访整理)

  《人民日报》(2025年05月30日 第 14 版)

展开全文
相关文章
(两会声音)全国政协常委成岳冲:信用修复为经济大循环注入“源头活水”

一是全球治理——建立全球可持续交通合作伙伴关系;二是互联互通——加强政府治理与安全应急合作,构建有韧性的全球物流供应链;三是共同发展——打造公平普惠可持续的农村交通体系,让人人享有安全便捷的出行环境;四是创新驱动——人工智能赋能交通运输新发展,打造低空经济新增长引擎;五是生态优先——推动新能源发展,加快全球交通绿色低碳转型。

西安铁警:国庆假期坚守岗位护旅客平安出行

如今,浙江正着力推进体育强省建设,杭州也正在打造国际“赛”“会”之城,亚运的东风不仅为浙江、为杭州带来了更多的国际大型体育赛事,更带起了浓厚的体育氛围。在后亚运时代,无论是曾经的“小青荷”还是新晋的志愿者,他们或都将在大大小小的赛事中继续发挥作用,传承亚运精神,续写属于他们的青春故事。(完)

(两会声音)全国政协委员陈清莉:支持浙江打造民营经济总部高地

北京11月8日电 (记者 应妮)为迎接第33个全国消防日,做好全国消防宣传月活动,中国美术馆7日在京举办“为新时代人物塑像”2024年全国消防宣传月专场,致敬和平岁月里以生命守护生命的英雄。

嫦娥六号月壤样本首批研究成果发布

“今年,我们将结合‘熊猫专列·什邡号’旅游列车的开行,推出多条涵盖全国各大旅游景点和特色景观的主题线路。”成铁商旅公司旅游管理部部长钟树介绍,这些线路既有历史文化之旅,也有自然风光之旅,还有特色美食之旅,为旅客提供更多丰富的出行选择。

铸牢共同体 中华一家亲丨宁夏:塞上江南写新篇

其中,面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成1.87亿单,环比下降26%。按订单合规率由高到低的分别是高德打车、滴滴出行、花小猪出行、携程用车、美团打车、百度打车、腾讯出行。

相关资讯
热门资讯